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终于等到融安修城际铁路! [复制链接]

发表于 6 天前 |显示全部楼层
  近日,柳州发改委公布
  2018年柳州市级层面统筹推进
  重大项目共541个,
  总投资5067.2亿元,
  计划投资823.4亿元。
  其中柳州至三江城际铁路最具亮点!

  柳州至三江城际铁路线路长225公里,
  客运专线、双线,
  速度目标值350公里/小时。
时速350公里!!!
  快到飞起来!
  三柳城际初步线路走向,
  途经柳城、融安、融水、三江四县。

  三柳城际有什么好处?
  从内部来说,
  可以将柳州的北部四个县的力量集中起来了,
  支撑城市越来越大的框架!
  另外两个好处就是
  联通白莲机场和广西第二北上通道!

  此外,
  2018年柳州统筹推进重大项目-预备项目中,
  再次提到了柳州至河池城际铁路(柳州段),
  这是柳州与河池两市共同期待的项目。

  1月9日,河池市第四届人民代表大会第三次会议在金城江召开。今年的《政府工作报告》中提到:今年加快贵阳至南宁高速铁路(河池段)建设,力争开工建设柳州至河池(金城江)城际铁路,积极做好河池经东兰、巴马至百色城际铁路项目前期工作。

  2017年11月9日下午,柳州至河池城际铁路预可行性研究审查会在南宁召开。
  关于柳河城际初步规划时速250km/h,
  路线起点为柳州枢纽柳州东站,
  终点为贵南客专河池站,
  经研究,
  初步拟定两个线路走向方案:
  方案一:线路经柳州、白莲机场、土博、宜州、大任至河池。设柳州东站、白莲机场站、土博站、宜州南站、大任站、河池站(扩建)6个车站。正线全长163.5km。
  方案二:线路经柳州、石碑坪、洛东镇、宜州、怀远至河池。设柳州东站、石碑坪站、洛东镇站、宜州站(扩建)、怀远镇站、河池站(扩建)6个车站。正线全长157.5km。

发表于 6 天前 |显示全部楼层
这个项目要是真的实施,就要紧额。城际铁路,复线,专线。350的高速

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
无疑是地方出资的自营铁路。

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发表于 6 天前 来自[手机融安网] |显示全部楼层
是焦柳线升级还是另修新高铁线?

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发表于 6 天前 来自[手机融安网] |显示全部楼层
区内先把整体速度提起来吧……每次南下回来到衡阳过后那个速度就超级难受

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发表于 6 天前 |显示全部楼层
革命尚未成功,同志仍须努力!

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发表于 5 天前 |显示全部楼层

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发表于 5 天前 |显示全部楼层
起码5年,慢慢等

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发表于 4 天前 来自[手机融安网] |显示全部楼层
好好好。。。

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发表于 前天 15:46 来自[手机融安网] |显示全部楼层
中国有那个地级市有财力修350的高铁,请市政府不要忽悠融安和融水老板姓。350的铁路都是国家统一规划的,柳州说话资格伦不到你。广西目前只有贵南有350的规划,其他都没有。希望政府点现实点的。

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